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凈化知識(shí)

潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)選擇及注意事項(xiàng)

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時(shí)間:2022-05-10 17:55:26瀏覽量:2227

潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)選擇及注意事項(xiàng) 為了便于管理,保證潔凈車間的凈化空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行,除特殊情況外,一般宜先考慮采用集中式空氣凈化處理。在一些特定場(chǎng)合,通過(guò)分析、比較可考慮其他系統(tǒng)形式,如分散式系統(tǒng)...
文本標(biāo)簽:車間凈化空調(diào)系統(tǒng),凈化空調(diào)系統(tǒng)安裝

潔凈車間凈化空調(diào)系統(tǒng)選擇及注意事項(xiàng)

為了便于管理,保證潔凈車間的凈化空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行,除特殊情況外,一般宜先考慮采用集中式空氣凈化處理。在一些特定場(chǎng)合,通過(guò)分析、比較可考慮其他系統(tǒng)形式,如分散式系統(tǒng)。

在系統(tǒng)合理劃分問(wèn)題上,可以根據(jù)室內(nèi)參數(shù)、使用時(shí)間、直流式和非直流式等因素來(lái)劃分系統(tǒng),需要強(qiáng)調(diào)的是,應(yīng)充分考慮根據(jù)潔凈度等級(jí)與容量大小來(lái)劃分系統(tǒng)。集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)與普通空調(diào)系統(tǒng)具有某些共性。

1.循環(huán)系統(tǒng)劃分

中效空氣凈化系統(tǒng)與高效空氣凈化系統(tǒng)分開(kāi);單向流潔凈室系統(tǒng)與亂流潔凈室系統(tǒng)分開(kāi)。一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)末級(jí)過(guò)濾器的效率應(yīng)接近,這主要是基于系統(tǒng)阻力平衡,如果高效與中效空氣凈化系統(tǒng)兩者阻力相差太大,合為一個(gè)系統(tǒng)則阻力難以實(shí)現(xiàn)平衡。

如果各過(guò)濾器實(shí)際風(fēng)量相差很大,隨著系統(tǒng)運(yùn)行,則各過(guò)濾器阻力增長(zhǎng)速度也不同,有可能導(dǎo)致系統(tǒng)失調(diào)。單向流潔凈室與亂流潔凈室送風(fēng)量相差很大,這是不言而喻的;單向流潔凈室中的工藝要求精密,室內(nèi)人員少,而工藝本身往往沒(méi)有多大的發(fā)熱量,為了達(dá)到很高的潔凈度,需要用更多的換氣次數(shù),這樣單向流潔凈室送風(fēng)溫差很?。粊y流潔凈室中的工藝一般不太精密,人員相對(duì)多些,工藝過(guò)程的發(fā)熱量或散濕量也大,它的換氣次數(shù)因?yàn)闈崈舳炔桓叨兩?,故送風(fēng)溫差較大;若把兩者劃為一個(gè)系統(tǒng),夏季空氣處理箱若按送風(fēng)溫差大的要求(即送風(fēng)溫度低)處理空氣,送風(fēng)溫差小的(即送風(fēng)溫度高)就須二次加熱(即用加熱量去抵消冷量),因單向流潔凈室送風(fēng)量很大,其加熱量消耗很大,不經(jīng)濟(jì);若按送風(fēng)溫差小的要求處理空氣,則不能滿足送風(fēng)溫差大的要求,在運(yùn)行中不經(jīng)濟(jì),在管理上也很麻煩。單向流潔凈室系統(tǒng)中,送風(fēng)墻或送風(fēng)頂棚上滿布高效過(guò)濾器,潔凈室斷面風(fēng)速在0.3~0.6m/s左右,每臺(tái)高效過(guò)濾器至多只用到額定風(fēng)量的一半,其阻力將低于額定阻力;而亂流潔凈室的送風(fēng)口中高效過(guò)濾器,卻往往達(dá)到額定風(fēng)量的80%以上,阻力大于前者,這樣兩者阻力相差100 Pa以上,系統(tǒng)也難以平衡;對(duì)高效過(guò)濾器而言,同樣也存在著阻力增長(zhǎng)速率的不一致,若想始終維持系統(tǒng)初始狀態(tài)的阻力平衡(即維持設(shè)計(jì)要求風(fēng)量分配比),要增加許多風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,并在運(yùn)行過(guò)程中不斷調(diào)節(jié),既麻煩也不經(jīng)濟(jì),若兩者阻力相差太大,單純依賴風(fēng)量調(diào)節(jié)閥也不一定能實(shí)現(xiàn)這種阻力平衡;一般在集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)中,不允許兩者劃為一個(gè)系統(tǒng),若生產(chǎn)工藝需要或經(jīng)分析、比較后宜劃為一個(gè)系統(tǒng)(例如只有一間單向流潔凈室,其他均為亂流潔凈室)時(shí),可增設(shè)帶風(fēng)機(jī)的混合室,使單向流潔凈室形成小循環(huán),或者采用半集中式凈化空調(diào)系統(tǒng),用末端裝置來(lái)滿足各室潔凈度的要求,與集中風(fēng)系統(tǒng)無(wú)關(guān),系統(tǒng)運(yùn)行極為方便。

在整個(gè)凈化系統(tǒng)中,當(dāng)各潔凈室不是同時(shí)使用時(shí),要特別考慮以運(yùn)行班次和使用時(shí)間不同來(lái)劃分系統(tǒng),否則在運(yùn)行中會(huì)造成很大的浪費(fèi)。潔凈室內(nèi)正壓的維持是靠送、回風(fēng)間差值風(fēng)量在室內(nèi)無(wú)組織滲漏造成的,室內(nèi)正壓值相當(dāng)于這些風(fēng)量從室內(nèi)縫隙滲漏時(shí)的阻力。從整個(gè)空氣系統(tǒng)平衡的角度來(lái)看,這些無(wú)組織滲漏風(fēng)量與系統(tǒng)排風(fēng)量之和,等于新風(fēng)進(jìn)入系統(tǒng)的量。對(duì)同一系統(tǒng)而言,所維持的正壓值越高,所需新風(fēng)量也越多,一般都超過(guò)了衛(wèi)生要求的新風(fēng)量,這就增加了新風(fēng)過(guò)濾和處理的負(fù)荷。若采用半集中式凈化空調(diào)系統(tǒng),用全新風(fēng)集中送風(fēng),這個(gè)問(wèn)題就比較好解決;若采用集中式凈化空調(diào)系統(tǒng),則系統(tǒng)風(fēng)量以不超過(guò)30000m3/h為宜。

2.新風(fēng)集中處理系統(tǒng)

若生產(chǎn)需要各個(gè)小系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行,這時(shí)可以將各系統(tǒng)的新風(fēng)集中處理,然后送到各小系統(tǒng)空氣處理箱再進(jìn)行處理,這樣經(jīng)過(guò)集中處理過(guò)的新風(fēng),參數(shù)穩(wěn)定,減輕各小系統(tǒng)空氣處理負(fù)擔(dān),有利于穩(wěn)定潔凈室內(nèi)空氣參數(shù),也便于集中管理新風(fēng)過(guò)濾器。

新風(fēng)集中處理系統(tǒng)一般只經(jīng)過(guò)粗效和中效過(guò)濾器過(guò)濾(盡量采用三級(jí)過(guò)濾),根據(jù)所在地區(qū)及能源情況,可以同時(shí)進(jìn)行預(yù)熱或預(yù)冷處理。新風(fēng)集中處理系統(tǒng)往往采用獨(dú)立的新風(fēng)機(jī),壓入式供給各小系統(tǒng),這樣各系統(tǒng)新風(fēng)量得以保證,也有利于各系統(tǒng)間新風(fēng)量分配和調(diào)節(jié),也不會(huì)因系統(tǒng)一、二次回風(fēng)量調(diào)節(jié)等原因,引起新風(fēng)量的變化。如果需要的話,新風(fēng)機(jī)也可以兼作值班風(fēng)機(jī)使用,這樣即可維持室內(nèi)一定正壓,又可防止室內(nèi)夏季因室外空氣滲入引起結(jié)露,冬季也可進(jìn)行值班采暖。如果生產(chǎn)工藝并不要求各小系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行(即同時(shí)使用系數(shù)不高),就不會(huì)強(qiáng)調(diào)新風(fēng)集中處理。若對(duì)各小系統(tǒng)間新風(fēng)量調(diào)整等問(wèn)題考慮不周,往往因某個(gè)系統(tǒng)?;蜷_(kāi)、影響其他系統(tǒng)之間新風(fēng)量原有的平衡。由以上分析可知,各系統(tǒng)的新風(fēng)量的變化,會(huì)引起系統(tǒng)內(nèi)正壓的變化,破壞應(yīng)有的潔凈室間、潔凈室與外界的階梯式正壓差,從而引起整個(gè)系統(tǒng)各參數(shù)波動(dòng)。這時(shí)若各系統(tǒng)分別單獨(dú)處理新風(fēng),則更有好處,如某系統(tǒng)新風(fēng)量過(guò)大,可單獨(dú)設(shè)置新風(fēng)處理箱,專送該系統(tǒng),總之在新風(fēng)處理問(wèn)題上,一定要從工程實(shí)際考慮。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、無(wú)塵室的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

潔凈車間

3.新風(fēng)量和排風(fēng)量的控制

凈化空調(diào)系統(tǒng)的排風(fēng)量是很大的,而且這些被空調(diào)和凈化處理過(guò)的新風(fēng)量幾乎是不能回收的。新風(fēng)量中維持正壓的風(fēng)量是須保證的,但是實(shí)際運(yùn)行的排風(fēng)量與設(shè)計(jì)排風(fēng)量往往差異很大,隨著實(shí)際運(yùn)行時(shí)排風(fēng)裝置停、開(kāi)或風(fēng)量變化、往往引起室內(nèi)正壓值的變化。為維持室內(nèi)合適正壓,多余風(fēng)量靠壓力控制裝置(如余壓閥)而排放,其浪費(fèi)是很大的,因此如在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),考慮系統(tǒng)的新風(fēng)量通過(guò)中央控制裝置,與排風(fēng)裝置建立聯(lián)系,則可根據(jù)排風(fēng)裝置實(shí)際排風(fēng)量,調(diào)節(jié)新風(fēng)引入量,以降低新風(fēng)負(fù)荷;如果設(shè)置余壓閥,余壓閥宜布置在潔凈氣流的下風(fēng)側(cè)。

凈化空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理流程與普通空調(diào)系統(tǒng)大同小異,由于它所處理的風(fēng)量很大,相對(duì)來(lái)說(shuō)送風(fēng)溫差小,如果生產(chǎn)過(guò)程中,不產(chǎn)生特殊物,或特殊物能通過(guò)局部排風(fēng)有效排出,則應(yīng)該在保證新鮮空氣量及正壓條件下,盡量利用回風(fēng)。

4.分散式空調(diào)系統(tǒng)

如果是對(duì)原潔凈車間進(jìn)行凈化改造,則應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和潔凈車間的具體情況,因地制宜,不要強(qiáng)求正規(guī)的空氣處理流程。由于集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)的管道截面大,占有空間大,還需要一個(gè)面積較大的專用機(jī)房,原潔凈車間建筑難以適應(yīng),且改造工程中土建工作量很大,施工周期長(zhǎng)。因此大多數(shù)改造工程采用半集中式和全分散式凈化空調(diào)系統(tǒng),如原有潔凈車間內(nèi)有空調(diào)系統(tǒng)時(shí),可在原空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)集中增設(shè)過(guò)濾設(shè)備,并通過(guò)提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、更換風(fēng)機(jī)或串聯(lián)風(fēng)機(jī)等措施,來(lái)提高風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓和風(fēng)量。對(duì)各潔凈室可根據(jù)不同要求,增設(shè)不同局部?jī)艋O(shè)備。

5.直流式系統(tǒng)

如果生產(chǎn)工藝過(guò)程中散發(fā)出大量特殊物,又無(wú)法用局部排風(fēng)有效排走時(shí),凈化空調(diào)系統(tǒng)則不能利用其回風(fēng),只能采用直流式系統(tǒng)。大量經(jīng)空調(diào)熱濕處理和凈化處理過(guò)的空氣,隨排風(fēng)排到室外,浪費(fèi)了大量的冷量和熱量若條件許可應(yīng)在排風(fēng)口處設(shè)置熱回收裝置,回收排氣中的能量;如室內(nèi)產(chǎn)生很大的污染物(如放射性塵埃),為防止對(duì)室外空氣造成污染,向室外排風(fēng)需經(jīng)高效過(guò)濾器過(guò)濾。

6.單風(fēng)機(jī)和雙風(fēng)機(jī)的選擇

國(guó)內(nèi)集中式凈化空調(diào)系統(tǒng)大多采用單風(fēng)機(jī)系統(tǒng),且因?yàn)榇蠖鄶?shù)凈化空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量是全年固定不變的,為了維持系統(tǒng)內(nèi)各潔凈室不同潔凈度所需的不同正壓,采用單風(fēng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)論在控制上或管理上都較方便。此外兩臺(tái)以上的風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用,其效率較每臺(tái)風(fēng)機(jī)單獨(dú)使用時(shí)總要低些,同時(shí)為了節(jié)省機(jī)房面積和費(fèi)用,在一般情況下多用單風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。

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