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GMP無菌車間凈化空調(diào)系統(tǒng)

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時(shí)間:2022-12-27 17:49:45瀏覽量:1249

GMP無菌車間凈化空調(diào)系統(tǒng) 1.GMP無菌車間除凈化區(qū)域與非凈化區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)分開設(shè)置外,首先應(yīng)確認(rèn)須獨(dú)立設(shè)置的凈化空調(diào)系統(tǒng)。 空氣凈化(潔凈)主要通過阻隔式過濾手段+氣流組織+壓力梯度,實(shí)現(xiàn)凈化空氣的目的...
文本標(biāo)簽:無菌車間空調(diào)設(shè)備,GMP車間凈化空調(diào)系統(tǒng)

GMP無菌車間凈化空調(diào)系統(tǒng)

1.GMP無菌車間除凈化區(qū)域與非凈化區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)分開設(shè)置外,首先應(yīng)確認(rèn)須獨(dú)立設(shè)置的凈化空調(diào)系統(tǒng)。

空氣凈化(潔凈)主要通過阻隔式過濾手段+氣流組織+壓力梯度,實(shí)現(xiàn)凈化空氣的目的??照{(diào)主要是指溫、濕度調(diào)節(jié)。簡言之凈化空調(diào)=凈化+空調(diào)。

2.確認(rèn)不能用循環(huán)風(fēng)的系統(tǒng),采用全排風(fēng)。

下列場合不能用循環(huán)風(fēng):

(1)產(chǎn)生粉塵的場合(例如,溶劑的原料精制、烘干,固體物料的加工、壓制、罐裝等)。

(2)有可能通過系統(tǒng)混合并有嚴(yán)重后果的場合(如多品種生產(chǎn)的片劑GMP無菌車間)。

(3)有可能通過系統(tǒng)污染的場合(如實(shí)驗(yàn)動(dòng)物房飼養(yǎng)室)。

3.確認(rèn)須采用負(fù)壓的系統(tǒng)。

下列場合須用負(fù)壓系統(tǒng):

(1)青霉素等的精制、干燥特別是分裝GMP無菌車間(相對負(fù)壓)。

(2)芽孢制品車間(相對負(fù)壓)。

(3)產(chǎn)塵量大對相鄰環(huán)境潔凈度構(gòu)成威脅的,如口服固體制劑的配料、制粒和壓片等操作室(相對負(fù)壓)。

(4)三級、四級生物安全實(shí)驗(yàn)室(絕對負(fù)壓)。

(5)相對負(fù)壓的場所對室外還應(yīng)有微正壓,以防止受到污染。

4.除整個(gè)青霉素廠房是單獨(dú)系統(tǒng)外,青霉素分裝GMP無菌車間也須是獨(dú)立系統(tǒng)。

作為致敏物質(zhì)發(fā)生源的分裝GMP無菌車間,在其主要發(fā)塵點(diǎn)上須有排風(fēng),排風(fēng)口和車間回風(fēng)口應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定安裝過濾器。

5.劃分的系統(tǒng)規(guī)模宜適中。

凈化空調(diào)系統(tǒng)的劃分應(yīng)參照以下原則,從每一個(gè)系統(tǒng)不宜過大、風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速不宜過大、風(fēng)管截面積不宜過大(宜不大于1m2)考慮,風(fēng)量以不大于30000m3/h為宜。同時(shí)系統(tǒng)的劃分應(yīng)有利于節(jié)能和管理。中凈環(huán)球凈化可提供GMP車間、無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

(1)按不同的品種劃分:

因?yàn)椤盁o菌產(chǎn)品”、“生物制品”等不同品種對空氣潔凈度的要求、對污染的防范不一樣。

(2)按不同的劑型劃分:

因?yàn)閯┬蛯艋照{(diào)的參數(shù)、方式的要求不一樣。

GMP無菌車間

(3)需要時(shí)按不同的潔凈度級別劃分:

因?yàn)椴煌墑e的參數(shù)、風(fēng)量等不同。

(4)按樓層或平面分區(qū)劃分

因?yàn)檫@樣便于布置管道和機(jī)房。

(5)按運(yùn)行班次劃分。

(6)冷熱負(fù)荷相差很大的房間不宜劃分在同一系統(tǒng)。

(7)產(chǎn)品的非無菌操作和無菌操作工序所在房間應(yīng)分別設(shè)置不同的系統(tǒng)。

6.選用的凈化空調(diào)系統(tǒng)(如一次回風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng)、二次回風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng)、全新風(fēng)全排風(fēng)負(fù)壓系統(tǒng)、局部排風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng)、局部排風(fēng)的負(fù)壓送回風(fēng)系統(tǒng)、新風(fēng)+局部自循環(huán)系統(tǒng)、新風(fēng)+風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)、新風(fēng)+FFU系統(tǒng)等)應(yīng)符合需要、可能和計(jì)算結(jié)果。

(1)一次回風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng):

這是一般的形式,適用于風(fēng)量不大的系統(tǒng)。

(2)二次回風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng):

可省去一次回風(fēng)的又加熱又冷卻的能量浪費(fèi),即省去一部分再加熱熱量和一部分制冷量,適合于級別高、風(fēng)量大的系統(tǒng),但不宜用于散熱量大或者散濕量變化大的場合。

(3)全新風(fēng)全排風(fēng)的負(fù)壓系統(tǒng):

這也稱為直流系統(tǒng),適用于不允許循環(huán)風(fēng)因而也不允許室內(nèi)氣流流向室外的場合,所以是負(fù)壓系統(tǒng),排風(fēng)量大于新風(fēng)量。

(4)局部排風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng):

對局部區(qū)域(小室或加以圍擋)因產(chǎn)生污染量大,需局部排風(fēng)以降低污染量。但就整個(gè)GMP無菌車間來說,其他區(qū)對此局部區(qū)和室外都是正壓,即其他區(qū)域的產(chǎn)品需要保護(hù),其整個(gè)新風(fēng)量應(yīng)滿足局部排風(fēng)量和車間正壓的要求。

(5)局部排風(fēng)的負(fù)壓送回風(fēng)系統(tǒng):

不僅局部區(qū)域要排風(fēng)形成對GMP無菌車間的負(fù)壓,車間對外界也要負(fù)壓即車間對外部也不能有污染,顯然新風(fēng)量要少于“4”的局部排風(fēng)的正壓送回風(fēng)系統(tǒng)。

(6)新風(fēng)+自循環(huán)(如風(fēng)機(jī)盤管等)系統(tǒng):

當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷不大時(shí),新風(fēng)可單獨(dú)供給。室內(nèi)氣流自循環(huán)凈化處理,適用于不能室間混風(fēng)的或改造的或簡化設(shè)計(jì)管路的場合。

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