無菌車間循環(huán)風凈化空調系統(tǒng)

  無菌車間新風本身經(jīng)過初效、中效和高中效或亞高效過濾器組合的新風處理裝置的過濾，這樣大大減少了系統(tǒng)中有關部件，例如加熱器、表冷器等的堵塞，而堵塞現(xiàn)象曾造成室內新風量銳減；凈化空調系統(tǒng)新風量遠大于一般空調系統(tǒng)，系統(tǒng)充塵粒的90%多來源于新風，而塵粒又是細菌的載體，富含細菌需要的營養(yǎng)，因此將給系統(tǒng)帶來污染，新風處理是系統(tǒng)中重要環(huán)節(jié)，新風過濾采用初效、中效、高中效或高效三級過濾是最理想的做法。中效過濾器應設于風機正壓段，就連系統(tǒng)中的消聲器也應放在它的前面，這是因為中效過濾器是送風口上高效過濾器的保護者；室內回風口上也必須設中效、最低為初效的過濾器，這是防止系統(tǒng)和室內雙向污染、氣流倒灌、風口阻力微調和改善觀瞻的需要。

  全新風系統(tǒng)全部空氣量來自室外，經(jīng)過處理后送入室內；室內的回風口不得把空氣吸回系統(tǒng)，而是送入排風管道，由排風機或再經(jīng)過處理排至室外，每個房間可以單獨排放，也可以幾個房間聯(lián)合排放；排風量小于送風量時，室內保持正壓，反之為負壓；全新風系統(tǒng)適用于有害有味的生產(chǎn)工藝設計。當車間內局部有污染例如片劑車間的工藝粉塵，在生產(chǎn)期間都要局部抽排而設計；將生產(chǎn)部位散發(fā)的污染通過吸氣罩集中后排至室外，或經(jīng)過處理再送入回風系統(tǒng)，吸入速度大則污染散逸至室內的就少，但消耗能量也大；排除多少風量就要用多少新風補充；排風量大于室內送風量時，室內為負壓，反之為正壓。中凈環(huán)球凈化可提供無菌車間、凈化車間的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝、改造等配套服務。

   間歇局部排風系統(tǒng)，是為車間局部有污染間歇產(chǎn)生而設計的，例如當開啟某設備時即發(fā)生污染，而這一設備是偶爾使用的，又如車間有定期熏蒸消毒的要求，在消毒后需排風；一般是將生產(chǎn)部位散發(fā)的污染通過吸氣罩集中后排至室外，或回收后排至室外，而不再送入回風系統(tǒng)；給室壓控制帶來困難，一般可使排風和新風匹配、聯(lián)鎖，或與回風匹配、聯(lián)鎖，或在送風上設變風量控制裝置。

  無菌車間新風口應設置在室外空氣比較干凈的地點，選擇在含塵濃度較低又變化不大的地點，為避免空氣中的含塵濃度受地面的影響，新風口設置高度一般在離地5-15m處，至少也要高于3-4m；如果新風口設置在屋面上，同樣為避免屋面上灰塵的影響，應高出屋面1m以上，另外新風口無論在水平和垂直方向上都要盡量遠離或避開污染源；為避免風雨直接影響，新風口處常設薄鋼板制作的百葉窗，但應設置在容易清洗的地點，并應使進風口至新風閥之間管道距離盡量短而不拐彎，以免百葉窗上和管道內的積塵，使得新風含塵濃度波動太大；對于凈化空調系統(tǒng)來說，為了保證在系統(tǒng)停止運行時，減少室外空氣對系統(tǒng)的污染，要求在新風口安裝新風密閉閥，有可能的話應使送風機與新風密閉閥聯(lián)鎖，新風口的空氣流通凈面積，可根據(jù)新風量及風速確定，風速可在2-5m/s間選取。

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