GMP車間空氣凈化系統(tǒng)

  GMP車間空氣凈化系統(tǒng)是一個能夠通過控制溫度、相對濕度、空氣運(yùn)動與空氣質(zhì)量來調(diào)節(jié)環(huán)境的系統(tǒng)；能夠降低或升高溫度、減少或增加空氣濕度和水分、降低空氣中顆粒、煙塵、污染物的含量；制藥GMP車間空調(diào)凈化系統(tǒng)相比與其他普通空調(diào)系統(tǒng)，控制要求更為嚴(yán)格，不僅對空氣的濕度、溫度和風(fēng)速有嚴(yán)格要求，還對空氣中含塵埃粒數(shù)、細(xì)菌濃度等均有明確限制，同時還需控制不同等級區(qū)域間的壓差，以保證內(nèi)部潔凈空氣不被污染；空調(diào)凈化系統(tǒng)通常包括空氣處理單元、送回排風(fēng)管路、風(fēng)管附件、終端過濾裝置等。

  空氣處理單元通常包含空氣混合、初效、冷卻、加熱、加濕、送風(fēng)機(jī)、均流、過濾、消聲等單元體。混合段在空氣回流系統(tǒng)中很常見，回風(fēng)與室外的新風(fēng)在該位置進(jìn)行混合，混合后的氣流稱為“混合空氣”，可調(diào)節(jié)回風(fēng)與新風(fēng)的比例，以滿足潔凈環(huán)境的需要，在極端天氣條件下，由于回風(fēng)已經(jīng)經(jīng)過了空氣處理單元的處理，在潔凈度和溫濕度方面都要優(yōu)于新風(fēng)，這樣可以大大的降低空氣的運(yùn)行成本。初效段主要是捕集新風(fēng)中的大顆粒塵埃以及各種空氣的懸浮物，目的在于延長中效過濾器的使用壽命和確保機(jī)組內(nèi)部和換熱器表面的清潔，其結(jié)構(gòu)形式有板式、折疊式、袋式三種。中效過濾段，對大于1μm的粒子能有效過濾，大多數(shù)情況下用于高效過濾器的前級保護(hù)，通常置于空調(diào)機(jī)組的末端。冷卻段是利用表冷器來降低新風(fēng)、回風(fēng)的溫度和相對濕度，通常采用銅管串鋁箔的結(jié)構(gòu)，向表冷器中通入冷凍水，當(dāng)含有大量水蒸氣的熱空氣通過表冷器時，熱空氣的溫度會急劇下降，從而達(dá)到降低溫濕度的目的；表冷分一次表冷和二次表冷，一次表冷主要起除濕作用，二次表冷一般在蒸汽加熱難以控制的情況下起冷卻控溫作用。風(fēng)機(jī)段通常設(shè)有電機(jī)、離心風(fēng)機(jī)和減震底座，主要為輸送的空氣提供動能，由于空調(diào)機(jī)組需要的風(fēng)壓高達(dá)1500-1800Pa，所需風(fēng)機(jī)的尺寸、電負(fù)荷往往較大；均流段通常設(shè)置在風(fēng)機(jī)段之后，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的高速氣流經(jīng)均流段和導(dǎo)流板之后趨于平衡，能大大地提高換熱和過濾效率。中凈環(huán)球凈化可提供GMP車間、無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝、改造等配套服務(wù)。

  空調(diào)機(jī)組通過送風(fēng)風(fēng)管將處理后的空氣送至各個潔凈房間，再通過回風(fēng)風(fēng)管的連接將室內(nèi)的空氣送至空調(diào)機(jī)組形成一個完整的風(fēng)路系統(tǒng)；凈化空調(diào)風(fēng)管通常采用0.6mm鍍鋅鋼板制作而成，風(fēng)管制作和清洗的場地應(yīng)在相對較封閉、無塵和清潔的環(huán)境中進(jìn)行，同時應(yīng)對鍍鋅鋼板進(jìn)行脫脂和清潔處理，風(fēng)管制作完成后，應(yīng)對清潔后的風(fēng)管進(jìn)行密封處理，避免污染；通過風(fēng)閥開啟量對風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，常見的風(fēng)閥有手動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、變風(fēng)量閥、定風(fēng)量閥；終端過濾裝置通常由高效靜壓箱、高效過濾器、散流板構(gòu)成；靜壓箱可以把部分動壓變?yōu)殪o壓獲得均勻靜壓出風(fēng)，提高通風(fēng)系統(tǒng)的綜合性能，同時還可以降低噪聲。散流板是空調(diào)送風(fēng)的一個末端部件，它可以讓送風(fēng)氣流均勻地向四周分布，常見的散流板可分為螺旋式散流板和平板式散流板。高效過濾器是對粒徑大于等于0.3μm粒子的捕集效率在99.97%以上的過濾器，通常作為制藥GMP車間的末端過來裝置，用以提供潔凈的空氣，按照密封方式可分為壓條密封過濾器和液槽密封過濾器。 

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