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GMP車間凈化工程的變風(fēng)量風(fēng)口

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時(shí)間:2021-10-11 17:34:45瀏覽量:1756

GMP車間凈化工程的變風(fēng)量風(fēng)口 除了之前介紹過的單風(fēng)道節(jié)流型、風(fēng)機(jī)動(dòng)力型、旁通型變風(fēng)量末端裝置以外,變風(fēng)量風(fēng)口也是一種重要的變風(fēng)量末端裝置,采用變風(fēng)量風(fēng)口也可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的變風(fēng)量運(yùn)行。變風(fēng)量風(fēng)口是將...
文本標(biāo)簽:GMP凈化車間,GMP車間凈化工程,變風(fēng)量風(fēng)口

GMP車間凈化工程的變風(fēng)量風(fēng)口

       除了之前介紹過的單風(fēng)道節(jié)流型、風(fēng)機(jī)動(dòng)力型、旁通型變風(fēng)量末端裝置以外,變風(fēng)量風(fēng)口也是一種重要的變風(fēng)量末端裝置,采用變風(fēng)量風(fēng)口也可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的變風(fēng)量運(yùn)行。變風(fēng)量風(fēng)口是將溫度傳感器和風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置等組合在送風(fēng)散流器內(nèi)的一種變風(fēng)量末端裝置。

一、GMP車間凈化工程變風(fēng)量風(fēng)口的結(jié)構(gòu)和工作原理

變風(fēng)量風(fēng)口內(nèi)部有溫度傳感器,并依靠熱敏感物質(zhì)的膨脹收縮作用來驅(qū)動(dòng)風(fēng)閥進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)。溫控器是一個(gè)充有石蠟狀物的小銅柱,當(dāng)其受熱時(shí),蠟狀物會(huì)融化膨脹,向外推動(dòng)柱塞,當(dāng)其冷卻時(shí),蠟狀物凝固收縮,彈簧將柱塞拉回。通過柱塞運(yùn)動(dòng)成比例地調(diào)節(jié)鳳閥的開度。

變風(fēng)量風(fēng)口結(jié)構(gòu)有三個(gè)溫度控制器,其中一個(gè)是模式轉(zhuǎn)換溫控器,另外兩個(gè)分別是供冷溫控器和供熱溫控器。模式轉(zhuǎn)換溫控器位于風(fēng)管入口處,負(fù)責(zé)監(jiān)測送風(fēng)溫度,用來控制供冷和供熱的模式轉(zhuǎn)換。當(dāng)送風(fēng)溫度升高并達(dá)到 24.5℃時(shí),風(fēng)口由供冷模式換為供熱模式,并在送風(fēng)溫度達(dá)到26.5℃時(shí)完成轉(zhuǎn)換。在此溫度之上,風(fēng)口工作在供熱模式,此時(shí)供冷溫控器對風(fēng)閥不起調(diào)節(jié)作用,僅受供熱溫控器控制,當(dāng)送風(fēng)溫度降低到20℃以下時(shí),風(fēng)口又由供熱模式返回到供冷模式。供冷溫控器和供熱溫控器均安置在回風(fēng)腔內(nèi),都可以充分感應(yīng)風(fēng)的溫度來控制風(fēng)閥。在供冷模式下,供冷溫控器控制風(fēng)閥的開度隨著溫度的升高而增大;在供熱模式下,供熱溫控器控制閥的開度隨著溫度的升高面減小。

變風(fēng)量風(fēng)口還有其他兩種類型:供冷帶快速供熱型和單冷型。

變風(fēng)量風(fēng)口有方形和條縫型兩種基本形式:方形變風(fēng)量風(fēng)口的風(fēng)閥采用圓盤風(fēng)閥型,四向出風(fēng),也可以通過安裝氣流擋板改變成三向、雙向或單向送風(fēng);條縫種類分為單條縫和雙條縫。

二、GMP車間凈化工程變風(fēng)量風(fēng)口空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和部分控制內(nèi)容

1.變風(fēng)量風(fēng)口空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

變風(fēng)量風(fēng)口使用方便,調(diào)節(jié)方式靈活,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的變風(fēng)量末端調(diào)節(jié),節(jié)約能源,且維修量極小,是一種值得推廣的變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)。在進(jìn)行應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),主要設(shè)計(jì)內(nèi)容如下:

1)確定變風(fēng)量風(fēng)口的型號。

根據(jù)應(yīng)用環(huán)境中空調(diào)房間的設(shè)計(jì)最大風(fēng)量確定變風(fēng)量風(fēng)口的型號。布置變風(fēng)量風(fēng)口時(shí),到達(dá)墻壁時(shí)氣流速度控制在 0.250.5m/s,最大不超過 0.76m/s。當(dāng)空調(diào)房間內(nèi)布置有多個(gè)變風(fēng)量風(fēng)口時(shí),風(fēng)口的間距要求不小于 0.76m/s時(shí)氣流射程的兩倍,理想的間距是介于 0.25m/s時(shí)射程的兩倍與 0.50ms 時(shí)射程的兩倍之間。

確定變風(fēng)量風(fēng)口的型號包括對冷熱型、單冷帶快速供熱型及單冷型的選擇。

2)送風(fēng)溫度的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)工作模式控制。

在不同的工作模式下,溫度的控制過程不同,如在供冷模式和供熱模式下溫度的變化范圍調(diào)節(jié)使用不同的變風(fēng)量風(fēng)口末端時(shí)有不同的范圍。

通過設(shè)置在大負(fù)荷房間或重要房間的溫度傳感器對系統(tǒng)供冷供熱模式的轉(zhuǎn)換進(jìn)行自動(dòng)控制。中凈環(huán)球凈化可提供GMP車間、凈化車間、無菌車間、潔凈車間、生物實(shí)驗(yàn)室的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

3)靜壓設(shè)計(jì)。

如使用精美變風(fēng)量風(fēng)口,在布置變風(fēng)量風(fēng)口時(shí),應(yīng)使距離空調(diào)器或調(diào)節(jié)裝置最近的一個(gè)風(fēng)口入口靜壓不超過 62Pa,最遠(yuǎn)的一個(gè)風(fēng)口的入口靜壓不小于 12Pa。低壓風(fēng)管系統(tǒng)的風(fēng)速可選擇為 3.66.6m/s;單位長度風(fēng)管的阻力降控制在 0.330.82Pa/m。

GMP車間凈化工程

4)送風(fēng)管道設(shè)計(jì)。

良好的管道設(shè)計(jì)要求運(yùn)行噪聲小、壓降小、節(jié)能。變風(fēng)量風(fēng)口的原理和構(gòu)造決定了風(fēng)管入口靜壓必然受到限制,適用于低壓風(fēng)管系統(tǒng)。

低壓送風(fēng)管靜壓設(shè)計(jì)依據(jù)噪聲標(biāo)準(zhǔn)來確定第一個(gè)入口靜壓的最大值,按照最后一個(gè)變風(fēng)量風(fēng)口(距風(fēng)機(jī)或靜壓控制裝置最遠(yuǎn)的入口靜壓)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2.變風(fēng)量風(fēng)口部分控制內(nèi)容

變風(fēng)量風(fēng)口組成的變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的控制內(nèi)容較多。

實(shí)現(xiàn)靜壓控制的方法有如下幾種:

1)泄壓環(huán)控制。

2)通風(fēng)閥控制。

3)風(fēng)機(jī)送風(fēng)管風(fēng)閥控制。

4)在大的系統(tǒng)中,為了保證設(shè)置在各支管上的變風(fēng)量風(fēng)口能有效地工作,有必要在每個(gè)送風(fēng)支管上設(shè)置區(qū)域調(diào)節(jié)風(fēng)閥。

5)風(fēng)機(jī)控制。采用變頻器作為風(fēng)機(jī)拖動(dòng)電機(jī)的電源,對空調(diào)器風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制。

6)送風(fēng)溫度控制。采用送風(fēng)溫度傳感器控制空調(diào)器的冷水供給閥門,對送風(fēng)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

7)系統(tǒng)工作模式控制。通過設(shè)置在大負(fù)荷房間或重要房間的溫度傳感器對系統(tǒng)供冷供熱模式的轉(zhuǎn)換進(jìn)行自動(dòng)控制。

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