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潔凈車間工程檢測程序

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時(shí)間:2021-12-23 18:02:16瀏覽量:1468

潔凈車間工程檢測程序 潔凈車間工程光度計(jì)掃描檢漏: 1.風(fēng)量:被檢漏過濾器須已測過風(fēng)量,在設(shè)計(jì)風(fēng)速的80%~120%之間運(yùn)行。 2.定位:在同一送風(fēng)面上安有多臺過濾器時(shí),在結(jié)構(gòu)上允許的情況下,宜用每次只暴露1...
文本標(biāo)簽:潔凈車間檢測,潔凈工程檢測,凈化車間工程

潔凈車間工程檢測程序

潔凈車間工程光度計(jì)掃描檢漏:

1.風(fēng)量:被檢漏過濾器須已測過風(fēng)量,在設(shè)計(jì)風(fēng)速的80%~120%之間運(yùn)行。

2.定位:在同一送風(fēng)面上安有多臺過濾器時(shí),在結(jié)構(gòu)上允許的情況下,宜用每次只暴露1臺過濾器的方法進(jìn)行測定。

3.混合:當(dāng)幾臺或全部過濾器須同時(shí)暴露在氣溶膠中時(shí),為了對所有過濾器造成均勻混合,宜在風(fēng)機(jī)吸入端或這些過濾器前方支干管中引入檢漏用氣溶膠,立即在受檢過濾器的正前方測定上風(fēng)側(cè)濃度。

4.濃度:對于高效過濾器,當(dāng)檢漏儀表為對數(shù)刻度時(shí),上風(fēng)側(cè)氣溶膠濃度應(yīng)超過儀表小刻度的104倍,當(dāng)檢漏儀表為線性刻度時(shí),上風(fēng)側(cè)氣溶膠濃度宜達(dá)到(20~ 80)μg/L,濃度低于20 μg/L會降低檢漏靈敏度,高于80 μg/L長時(shí)間檢測會造成過濾器污染堵塞。檢漏儀表應(yīng)具有(0.001~100)μg/L的測量范圍。

5.掃描:同粒子計(jì)數(shù)器法。

6.標(biāo)記:同粒子計(jì)數(shù)器法 。

7.標(biāo)準(zhǔn):對于光度計(jì)檢漏法確認(rèn)過濾器局部滲漏的標(biāo)準(zhǔn)透過率為0.01%,即當(dāng)采樣探頭對準(zhǔn)被測過濾器出風(fēng)面某一點(diǎn),靜止檢測時(shí),如測得透過率高于0.01%,即認(rèn)為該點(diǎn)為漏點(diǎn)。

對于線性刻度的光度計(jì)檢漏法,滲漏標(biāo)準(zhǔn)是較大透過粒徑的透過率的5倍。以上標(biāo)準(zhǔn)為ISO14644 - 3所規(guī)定。

潔凈車間工程

潔凈車間工程風(fēng)量檢測:

1.方法:對于過濾器送風(fēng)口用套管法(也稱輔助風(fēng)管法)或風(fēng)量翠法,對于回風(fēng)口、排風(fēng)口和新風(fēng)口用風(fēng)口法,對于管道系統(tǒng)用風(fēng)管法。

2.儀器  套管法:套管,由合適的輕質(zhì)材料制作,其截面應(yīng)能正好套住風(fēng)口或風(fēng)口外的擴(kuò)散板,不宜太大,其長度等于風(fēng)口大邊邊長的兩倍,但不宜長于1. 5 m,房間凈高高于3 m時(shí)可再延長。熱球式微風(fēng)速儀,較大量程為10 m/s。儀器使用方法和注意事項(xiàng)見熱球式微風(fēng)速儀操作注意事項(xiàng)。

風(fēng)量罩法:風(fēng)量罩。 此法測定結(jié)果一般小于套管法 ,尚無標(biāo)定方法。

風(fēng)口法和風(fēng)管法:熱球式微風(fēng)速儀,卷尺。

3.人員:一人持測桿檢測,一人記錄、一人復(fù)核,移動套管有時(shí)還需輔助人員。

4.步驟:

送風(fēng)量

a)檢查:風(fēng)量檢測前須檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否正常,系統(tǒng)中部件安裝是否正確,有無障礙,所有閥門應(yīng)固定在一定的開啟位置上。

b)準(zhǔn)備:將套管擦拭清潔 ,記錄下口部凈面積。

c)標(biāo)記:在套管一端口部垂直的兩邊作標(biāo)記,分為長200~ 250mm的等分,每一等分中心為測桿位置,作好標(biāo)記,測桿長度位置按測點(diǎn)位置變換。如劃分的測點(diǎn)少于六點(diǎn),則較少取六點(diǎn)。

d)抬管:將套管抬起或支起,使其口部罩住風(fēng)口。

e)測量:將風(fēng)速儀測桿拉到合適位置,在套管邊上有X的標(biāo)記處,平置測桿,緊挨套管邊框。

f)舍棄:如因障礙等原因,某個(gè)風(fēng)口不便檢測,可以舍棄,而以同房間其他風(fēng)口的平均數(shù)據(jù)或?qū)儆谙噜徎蛳嗤Ч苌系南噜彿块g的風(fēng)口的平均數(shù)據(jù)作為該風(fēng)口的測值,并在記錄上記明。

潔凈車間工程

新風(fēng)量、回風(fēng)量、排風(fēng)量和系統(tǒng)風(fēng)量

a)檢查:除同套管法以外,由于一般采用風(fēng)口法,所以還應(yīng)對新風(fēng)口、回風(fēng)口、排風(fēng)口的凈尺寸實(shí)地測量;風(fēng)口有百葉的,測出的風(fēng)口內(nèi)截面積須減去百葉厚度占去的面積;風(fēng)口有網(wǎng)的,平均在內(nèi)截面上乘以0. 9的系數(shù)。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

b)測定:對每一對葉片之間的面積或隔幾道葉片后每對之間的面積,在其中間位置選擇數(shù)點(diǎn)作測點(diǎn),使測桿盡可能緊貼葉片邊,并平行于風(fēng)口平面(如葉片是斜的,則使測頭略斜,盡可能讓其與氣流方向垂直);或者在網(wǎng)前離開網(wǎng)面約10 mm處均勻選擇測點(diǎn),每點(diǎn)之間不超過100 mm。

c)舍棄:由于回風(fēng)口一般數(shù)量較多,如個(gè)別不好測,也可用舍棄法,否則當(dāng)不好在風(fēng)口上測定新風(fēng)、回風(fēng)和排風(fēng)時(shí),可改用風(fēng)管法。

d)選管:當(dāng)用風(fēng)管法檢測時(shí),如果原設(shè)計(jì)沒有在管路上預(yù)留下符合要求的測量段,則首先選合適的直管段,并且盡可能符合這樣的條件:在該直管段上確定測定斷面,使局部阻力部件在該斷面上風(fēng)向時(shí),二者距離不少于風(fēng)管大邊長度的五倍;局部阻力部件在該面下風(fēng)向時(shí),二者距離不少于風(fēng)管大邊長度的三倍。

e)打孔:在選好的直管段的測量斷面處,將矩形風(fēng)管截面分成若千個(gè)相等的小截面,每個(gè)小截面盡可能接近正方形,邊長盡量在200~250 mm之間,在風(fēng)管壁上此邊長中點(diǎn)打孔,直徑比風(fēng)速儀測點(diǎn)略大。如果風(fēng)管截面過大,可在相對或垂直兩邊打孔。每個(gè)小截面的中心即是測點(diǎn)位置。

f)標(biāo)記:事先根據(jù)測桿應(yīng)伸入風(fēng)管的長度,在測桿上做好標(biāo)記或記下長度數(shù)值。

g)測定:將測桿從測孔伸入到每個(gè)小截面的中點(diǎn),如孔眼較大,可用軟質(zhì)材料捂住桿與孔的空隙部分,即可測定。

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