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凈化知識

潔凈車間風管部件

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時間:2018-09-12 20:45:28瀏覽量:2958

通風空調(diào)安裝過程應嚴格按照設計、規(guī)劃和質(zhì)量檢驗評定標準的要求進行施工,采用必要的技術(shù)手段和安裝工藝,對各項、各系統(tǒng)進行安裝和調(diào)試,再經(jīng)過試運行考核是否能滿足預期的功能需要。
文本標簽:潔凈車間設計安裝,潔凈車間風管

潔凈車間風管部件

  潔凈車間工程中常用的金屬風管材料有鋼板、不銹鋼板和鋁板,風管截面有圓形、扁圓形和矩形;同樣斷面積下,圓形風管周長最短,阻力最小,最為經(jīng)濟,但制作復雜;同樣風量下,矩形風管的壓力損失比圓形風管大;除塵與氣力輸送系統(tǒng)的風管,管內(nèi)流速高、阻力損失對系統(tǒng)的影響較大,在優(yōu)先采用基本系列的前提下,可以采用輔助系列。普通薄鋼板要求表面平整光滑,厚度均勻,允許有緊密的氧化鐵薄膜,不得有裂紋、結(jié)疤等缺陷,鍍鋅薄鋼板要求表面潔凈,有鍍鋅層結(jié)晶花紋。

  按照風管系統(tǒng)的工作壓力,風管劃分為高壓系統(tǒng)、中壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)三個類別;按照風管系統(tǒng)的連接形式,風管分為法蘭連接風管和無法蘭連接風管;按照風管系統(tǒng)的性能,風管分為通風與空調(diào)系統(tǒng)風管、除塵系統(tǒng)風管和凈化空調(diào)系統(tǒng)風管;除塵系統(tǒng)風管管內(nèi)流速高、磨損大,要求風管的管壁厚、系統(tǒng)的嚴密性能高,為降低系統(tǒng)的阻力損失,要求其彎管的彎曲半徑應大于或等于3D,不得采用大于60°角度等。金屬風管板材的連接按其連接的目的可分為拼接、閉合接和延長接三種;采用金屬板材制作風管、風管配件和部件,根據(jù)不同板材和設計要求,可采用咬口連接、焊接和鉚釘連接;風管的密封,應以板材連接的密封為主,可采用密封膠嵌縫和其他方法密封,密封膠性能應符合使用環(huán)境的要求,密封面宜設在風管的正壓側(cè);施工具備機械咬口條件時,連接形式可不受限制,風管和配件的加工中應盡量采用咬口連接的加工工藝。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、裝修改造等配套服務。


潔凈車間設計安裝


  潔凈車間風管咬口可增加風管的強度,變形小、外形美觀、風管和配件的加工中應盡量采用;咬口連接應根據(jù)其適用范圍選擇咬口形式,常用的形式有平咬口、立咬口、轉(zhuǎn)角咬口、聯(lián)合角咬口和按扣式咬口等五種;高壓風管不得使用按扣式咬口,并應在風管縱向咬口處及風管接合部進行密封;咬口加工可用手工或機械加工,機械加工一般適用于厚度為1.2mm以內(nèi)的折邊咬口。通風空調(diào)工程中,當風管密封要求較高時或板材較厚不能用咬口連接時,常采用焊接,焊接使接口嚴密性好,但風管焊后往往容易變形,焊縫處易于銹蝕或氧化;隨著焊接技術(shù)的發(fā)展,板材間的鉚接,已逐漸被焊接所取代,但在設計要求采用鉚接或鍍鋅鋼板厚度超過咬口機械的加工性能時,仍需使用鉚接。

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