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凈化車間管道施工質量控制

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時間:2019-06-27 17:40:56瀏覽量:2061

凈化車間管道施工質量控制 凈化車間管道與設備的連接,應在設備安裝完畢后進行,與水泵、制冷機組的接管必須為柔性接口,柔性短管不得強和對口連接,與其連接的管道應設置獨立支架;冷熱水及冷卻水系統(tǒng)應在系統(tǒng)...
文本標簽:凈化車間施工,管道施工質量控制

凈化車間管道施工質量控制

  凈化車間管道與設備的連接,應在設備安裝完畢后進行,與水泵、制冷機組的接管必須為柔性接口,柔性短管不得強和對口連接,與其連接的管道應設置獨立支架;冷熱水及冷卻水系統(tǒng)應在系統(tǒng)沖洗、排污合格,再循環(huán)試運行2H以上,且水質正常后才能與制冷機組、空調設備相貫通;固定在建筑結構上的管道支、吊架,不得影響結構的安全,管道穿越墻體或樓板處應設鋼制套管,管道接口不得置于套管內,鋼制套管應與墻體飾面或樓板底部平齊,上部應高出樓層地面20-50mm,并不得將套管作為管道支撐;管道系統(tǒng)安裝完畢,外觀檢查合格后,應按設計要求進行水壓試驗;冷熱水、冷卻水系統(tǒng)的試驗壓力,當工作壓力不大于1.0MPa時,為1.5倍工作壓力,但最低不小于0.6MPa,當工作壓力大于1.0MPa,為工作壓力加0.5MPa

  閥門的安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求,連接應牢固緊密;安裝在保溫管道上的各類手動閥門,手柄均不得向下;閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應符合現行國家標準的規(guī)定;對于工作壓力大于1.0MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門,應進行強度和嚴密性試驗,合格后方準使用,其他閥門可不單獨進行試驗,待在系統(tǒng)試壓中檢驗;強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不少于5min,閥門的殼體、填料應無滲漏。管道焊接材料的品種、規(guī)格、性能應符合設計要求,對口的平直度為1%,全長不大于10mm,管道對接焊縫與支、吊架的距離應大于50mm;管道焊縫表面應清理干凈,并進行外觀質量的檢查,焊縫外觀質量不得低于現行國家標準規(guī)定;螺紋連接的管道,螺紋應清潔、規(guī)整,斷絲或缺絲不大于螺紋全扣類的10%,連接牢固,接口處根部外露螺紋為2-3扣,無外露填料,鍍鋅管道的鍍鋅層應注意保護,對局部的破損處,應注意防腐處理;法蘭連接的管道,法蘭面應與管道中心線垂直并同心,法蘭對接應平行,其偏差不應大于其外徑的1.5‰,且不得大于2mm,連接螺栓長度應一致,螺母在同側,均勻擰緊,法蘭的襯墊規(guī)格、品種與厚度應符合設計要求。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間、潔凈廠房的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝、改造等配套服務。


凈化車間施工工程


  管道和管件在安裝前,應將其內、外壁的污物和銹蝕清除干凈,當管道安裝間斷時,應及時封閉敞開的管口;管道彎制彎管的彎曲半徑,熱彎不應小于管道外徑的3.5倍,冷彎不應小于4倍,焊接彎管不應小于1.5倍,沖壓彎管不應小于1倍,彎管的最大外徑與最小外徑的差不應大于管道外徑的8%,管壁減薄率不應大于15%;冷熱水管道與支、吊架之間,應有絕熱沉淀,其厚度不應小于絕熱層厚度,寬度應大于支、吊架支承面的寬度,襯墊的表面應平整、襯墊接合面的空隙應填實。鋼塑符合管道的安裝,當系統(tǒng)工作壓力不大于1.0 MPa時,可采用涂塑焊接鋼管螺紋連接;當系統(tǒng)工作壓力為1.0-2.5MPa時,可采用涂塑無縫鋼管法蘭連接或溝槽式連接,管道配件均為無縫鋼管涂塑管件。風機盤管機組及其他空調設備與管道的連接,宜采用彈性接管或軟接管,其耐壓值不應小于1.5倍的工作壓力,軟管的連接應牢固,不應有強扭和癟管。

 

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